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本日これまでにおきまして大井川鐡道の鳥塚社長は１２系客車導入について記者からのインタビューがありその際に鳥塚社長からいろいろな情報がでてきたのでご紹介します
【産経鉄道チャンネル】JR西が譲渡した12系に関して大井川鐵道 鳥塚亮社長会見（ほぼノーカット）
会見で具体的に情報明示
まずですが１２系客車５両の導入費は６千万円との情報です
この６０００万円の内訳については朝日新聞の記者が質問しているシーンがありましたが大井川鐡道とJR西日本の守秘義務があるとのことで回答がありませんでした。
またこの６０００万円の中には幡生工場入場に関しての費用が含まれているとの情報です。
１４系１２系の運命は乗りに行くことで変わる
今後１２系客車のデビューの後やはり資金難であることは大きく離されております
なお大井川鐡道は新金谷駅改札に募金箱を設置していることを確認しております
撮りに来るなら乗る方も重要ですが個人としては１２系運転開始日においては撮り鉄のために南海６０００系を利用した臨時列車を走らせることは必要かと思います（満員御礼になる可能性が個人的に予想できる）。
多分撮りに来る人の中には大井川鐡道撮るのに移動に適した電車が走っていないという重大な欠点があり撮り鉄の中に鉄道での移動を断念している層も一定数居てるのではないかな？と個人的には思います
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