本日2025年8月20日南海電鉄８０００系８００５Fが夕方千代田工場を１６時半に発車する臨時回送において南海本線への返却回送が実施されている事実が確認できました
15:00の千代田工場
— 出場試運転 (@kaikyuunankai_7) August 20, 2025
8005Fが前に出てきてました？
本線に帰るんか？
(6023Fの姿は無かったです) pic.twitter.com/BhCohlVEeh
上記の目撃の後前述の回送列車、９４７２レで難波へ向かっていった事実を確認しました
17時14分発の不定期回送は8000系8005Fでした。高野線に転属せずに本線に帰ってきました。#南海8000系#8005F pic.twitter.com/CvrZwcAVP5
— さとちゃ (@Satojaga_3104) August 20, 2025
こんな電気系統故障で変電所クラッシャーやらかした車両を高野線の峠越えにに配属なんか修理から３か月しかたってないのにいくらなんでも床下機器の信頼性に問題あるので同様の故障がないと信頼積むまでは無理ですね。
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