ー
本日2025年8月18日後藤工場に入場しているDD51の1109号機とサロンカーなにわの反対側のサロについて連結している様子が目撃されております
これらの情報を考察するのであればどうやらそれぞれの車両ですが諸説によるとこの場所自体が解体線の場所ではないかとの意見もありますがどないんなんでしょうかね
DD51-1109
まずDD51のところですが、外観目立った損傷や部品取りした痕跡が当方においては確認できませんでした
そのためどのような事をされていたのかの識別判断がやはり外部からはわからない状態になっていると言えることでしょう
スロフ１４−７０４
次にサロンカーなにわのスロフ１４−７０４についてなのですが車両内に色々問題がありました
なにかしらアミアミの物体が車両の外から目撃できる窓【展望ドームの次の窓の部分】に車両ないに立てかけておる様子が確認できました
この物体は当方の推測としてはスロフ１４−７０４の販売座席区画と展望室区画を区切るパーティションで利用されていた物体で可能性が高いと見られます
つまり内装解体がすでに発生している事実が確認することができました
サロンカーなにわも居ました
— 国鉄車好きな人 (@kokutetsu_381) August 18, 2025
HMは無いものの宮原の凸に連結されていて、今にも宮原に戻る雰囲気をただよらせて居ました。
このまま解体するのでしょうか？
米子市が381の変わりに保存してくれたらいいけど…
てかDD51-1109久しぶりに見たなぁ#DD51#サロンカーなにわ https://t.co/UbpmrVC3nC pic.twitter.com/cJuD3hSRFg
伝説のカヤオペア
通常のラウンジカーが何かいじられているようです
そして反対側にはカヤが…12号車に
⚠️記事の盗用はいかなる場合でもお断りします⚠️
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
最新記事情報
記事の整理を現在実行してます一部記事は別サイトに引っ越ししてますリンク切れの際は画面表示の指示に従うと記事を閲覧できる場合があります
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
投稿者のSNS一覧
ー
