JR西日本のDD51、今や稼働率が日本で一番高いDD５１の群でありなにより関西エリアにおいては宮原操車場に未だに５機所属しており日本残り９機のDD51のその大半を収容しています
25/08/20 長尾工臨返空 工9260レ DD51-1183+チキ10B+DD51-1191 pic.twitter.com/Qtkpdjz3AS
— とまとぉ (@tomatoo1603) August 19, 2025
さてその宮原のDD51がロンチキ繋いで走るとき、最近とある異変が発生しています
本日早朝のロンチキはDD51のプッシュプル編成となりました。
なお本件は文章中心でお届けします
サントリーカーブ。東海道線の山崎カーブとも言われその隣に飲料メーカーのサントリーの製造施設があるため、鉄道ファンの間ではサントリーカーブと言われています
こちらは往年の人気撮影地となっておりますが、最近またDD51走れば異変が発生しています
なんとサントリーカーブに撮り鉄が早朝から７０人近く集まりキャパシティーオーバーだという意見が確認されました
これまでJR西日本のロンチキなどの工臨系の話をしても当サイトじゃやはりお銀運用と同等の人気基準の記事のためあまり書いていませんが、蓋をあければひっくり返っている。もう時代なんですよ…
日本でDD51が複々線を堂々と疾走するのはJR西日本所属機の特定機のみとなってしまっており貴重なものとなりますが、ついにここまで人が…という時代になりました。
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