概況
一つ前の撮り鉄ドットコムの記事を送信する作業を終えて確認…
令和7年9月2日２３；４０ごろ尾久駅構内ではEF64-1031機関車が構内入れ替えを開始しました
その後２３；４３分、EF64が２号車の隣に連結を完了させました。
そして２３：５５分ごろ整備担当の方が北海道の方に向かい歩いてゆきました
2025年9月3日に日付が変わりました
そして2025年9月3日０時１分５０秒、尾久の駅から、被せ電の裏からとてつもない巨大な音のホイッスルが尾久の町全体に響き渡った、間違いなくEF81とEF64の共鳴なんだろう。
０時２分０３秒、車輪は回り始めた。０時３分３０秒もうそこにカシオペアの姿はなかった。
EF64とEF81-95のプッシュプル
下記の記事で情報を公開してます
さよならEF81
いつのまにかひっそりと反射板復活し95号機は尾久へ帰ることが無事できます…
カシオペア 廃車回送
— ていね@ (@mahoroba_350) September 2, 2025
EF81 95はもう切り離されてる pic.twitter.com/PipvZZx7zF
そう言えばEF81-95って北斗星の1番列車（1988年3月13日）を牽引して、このカシオペアの最期の旅立ちも牽引した歴史の生き証人みたいなもんなんだね
— あらちゃん。 (@DC_SeriesKIHA40) September 2, 2025
そしてロクヨンセンと
さようなら
カシオペアの廃車回送は大宮操車場で折り返し、EF64-1031牽引で長野を目指して旅立って行きました。スロネフ26は大宮駅前に保存されるとのことですが、オール二階建てステンレス客車という特徴的な編成はもう二度と見ることは無いでしょう。
— Y.Oiwa (@bigrock_78) September 2, 2025
ホント、１度も乗れなかったのが悔やまれます。 pic.twitter.com/9cS9gXZYLE
ついに廃車回送。
— そーなん伸縮ライン (@SonanLine) September 2, 2025
さようなら E26系 「カシオペア」。
反射板をつけて淋しくなった最後の姿。 pic.twitter.com/8ZxbgL0WEg
カシオペア廃車回送
— ていね@ (@mahoroba_350) September 2, 2025
西浦和駅を通過してたった今、長野方面へと通過して行きました！
26年間本当にありがとう！
寝台特急カシオペア
彩湖にて pic.twitter.com/QFuwqTGrfn
中の人は連日の寝不足の影響、サイト運営のため、カシオペア追っかけ体力ないので…🛏️
続き
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