ここにきて大井川鐡道に譲渡されましたＪＲ西日本の網干総合車両所宮原支所から２０２５年７月中旬に輸送されてきた１２系客車のうちきになる動きをみせていたスハフ１２の１５５番ですが大きな動きがありました
概況
2025年10月14日の午前中大井川鐡道の大代側線から出れない１２系客車１両、スハフ１２ー１５５号車ですがクレーン車に雨の下、つたに覆われ錆びだらけの台車とお別れし本来履くべき台車を履きました
イメージ図
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※過去に撮影した画像で構成してます
台車履き替えた後
その後床下整備の目撃情報がありました。こちらの記事で紹介している部分になにかしらの床下機器が多数とりつけられました
なおなのですが、エンジンのトラブルがあったとの情報もございますが台車とエンジンのトラブルは全く別問題とみられるのでどうして台車だけ大井川鐡道入線前から変わっていたのかが気になりますね
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なお１２系の台車だけ他の施設【JR東日本の秋田工場やＪＲ西日本幡生工場】へ輸送されていた可能性も否定はできませんがそもそも純正台車を履くことができない理由は何故だったのかが一番の疑問です
大井川鐵道12系直近動向
下記よりそれぞれの記事をご確認ください
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