–
近日大井川鐡道１２系についてやはり中間車にスハフが来る違和感のあるｱﾉ組成についてですが関係者の方がコメントをしていることを確認しました🚆
その内容によりますと、やはり戸締め作業やホーム確認がしやすい車掌巡回や接客サービスの都合スハフ１２－１２９を中間に組み込むことになったとのこと
そして来月から運転する食堂車、オハシの次位に１２－３４５を持ってきたいのも一つのことだとの回答の掲載がございました。【出典】
当サイトとしては
ただ当サイトとしては万一のこと考えることになるならスハフは両端に持ってきてほしいなと思います。
プッシュプルの時は今回発表の理由でこの組成で良いと思いますがプッシュプルじゃなければスハフ１２本来の大切な役割を何時でも担える体制を整えてほしいです
いずれ組成は変わる
当然かと思いますが１２系の組成は今後当サイトとしては今回の発表が恒久的なものではなく、長期で見ていくといずれ変わっていくものと推測します。
⚠️記事の盗用はいかなる場合でもお断りします⚠️
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
最新記事情報
記事の整理を現在実行してます一部記事は別サイトに引っ越ししてますリンク切れの際は画面表示の指示に従うと記事を閲覧できる場合があります
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
投稿者のSNS一覧
ー
