本日2025年11月23日これまでにおきまして近鉄大阪線線区におきまして特定の車輛の方向幕が書き換えられて、区間急行幕の出現が相次いで目撃されております
方向幕書き換えの目撃情報
［区間急行|榛原］など
— ありやん (@kintetsu3374) November 22, 2025
近鉄大阪線新幕 pic.twitter.com/5LJaukB2yp
大阪線に区間急行か？
— ゆた (@yuta__0607) November 22, 2025
区準朝倉（高安）→区急榛原
準急朝倉（高安）→区急八木
準急名張（高安）→区急五位堂
準急榛原（高安）→区急上本町 pic.twitter.com/qvZu7KnjQM
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高安切り離し幕が書き換え
今回目撃情報によると高安切り離しのコマが書き換えられているという情報が圧倒的に多いです
現状最長両数
近鉄大阪線の最長両数は下記に掲載している通りとなります
特急、快速急行が８両※
準急が高安ー上本町区間に限りが８両
それ以外の種別区間の走行がが６両となります。
急行に関しては河内国分駅等が6両までしか対応できてないため8両運行がない
※鶴橋駅の大阪線ホームにホームドア設置前は１０両運転が可能でした
何故区間急行か
恐らくですがこれまで五位堂で種別変更する列車が多かった化け運用を一掃するのではないかとみられます
【予想】区間急行 停車駅は
恐らく五位堂で急行から各駅停車になる運用ではないかと思います
一番の理由として河内山本で速達サービス種別から各駅に落ちる種別は現状準急が担っていることを考えると可能性としては低いのではないかとみられます
ただ区間急行五位堂幕の目撃情報もありもしかすると山間部側の通過駅の存在や高安停車急行の状態化なども可能性としてはあるでしょう。
関連情報
この記事は2025/11/23-1;50に下書きを完成させました
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