本日、EF81最後の本線走行可能機、EF81-140が秋田工場へ入場しました。
先ほど歴史に幕を下ろしました
1968年に登場した直流・交流両用機関車EF81形は、日本全国各所において例えば日本海縦貫線の優等列車においては「あけぼの」や「日本海」、「トワイライトエクスプレス」などの各種国鉄型客車を利用した列車、ブルートレインをはじめとした長距離夜行列車などを長年牽引してきました。雪よけのひさし付きボディが特徴で、ファンに愛され、本年も多数のイベント列車を牽引しました。
しかし、その時が
2025/11/24のありがとうEL号を最後に、営業運転を終了
2025/11/26夜、出発の廃車回送でJR東日本から完全に姿を消しました。既に他の事業者には本線走行可能な機が残存しておらず国鉄交直流機関車の歴史は幕を下ろす事となりました
つきましては下記に掲載している目撃情報に基づいて廃車回送の様子をお伝えします
目撃情報
さらば81…
— Tori Tori (@TTori53749) November 26, 2025
ありがとう81…
お疲れ様81… pic.twitter.com/19uQYWtIvV
11/26 単8423レ EF81-140 廃車回送
— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員会 (@Kubikino_Rapid) November 26, 2025
長岡のEF81ありがとう。 pic.twitter.com/pUPn4gzEoG
さようならEF81。長い間お世話になりました pic.twitter.com/3asDLBaaPH
— KOKI (@TU81113) November 27, 2025
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