本日令和7年12月1日阪急９３００系９３００Fが阪急電鉄正雀工場から更新工事を経て、SIC素子制御、ロングシート化、１M１Tに同緑被率をあげるなどのプログラムを完了して出場試運転として慣れ親しんだ阪急京都線の正雀から桂まで１往復しました
つきましては下記の目撃情報に基いてお伝えします
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12.01
— ち よ だ (@Unihappy_bd) December 1, 2025
阪急9300系 9301F (9301×8R)
正雀出場試運転Dコース
(リニューアル明け性能確認)
ハイブリッドsic.ドア&側面窓交換.LCD.クロス→ロングシート化.種別行先方向幕がLED化.9851が
3号車へ9871号車は9901にM車化改番し4M4T化&2号車へ.ドア横車両番号シール消去.車載カメラ取付.電連&ブレーキ管撤去 pic.twitter.com/WkXYflD9LZ
12/1
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) December 1, 2025
阪急9300系9301×8R
T#5207 試運転(Dコース)
この日は···
阪急9300系では3編成目になる｢リニューアル更新·ロングシート化改造｣した9301Fの出場試運転が施行されたのも狙えました！😃✨
この9301Fの出場で初期車は全てRN済み·幕車消滅となったが、綺麗になって出て来たのを見れて良かったです😌 pic.twitter.com/0NZYqz9qz4
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