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こんにちはさて突然のJR東日本長野工場からこんにちは企画ですがNNでカシオペアが解体線に入った話は聞きましたが、当方がその後独自に調査すると既に解体されている車両が発生している疑いがあることが判明しました
確認方法
【システムの都合で昔の車輛でm(__)m】
当方は近日北陸新幹線の列車内から車窓を目視確認しました
そうすると鉄屑と化したステンレス素材が解体線内に置かれている様子が確認できました
なおおなじみの北長野ー長野の車窓や某所からの確認は塀の中に当該鉄屑がおかれているため新幹線の利用が必須です
本年２０２５年JR東日本長野工場で解体をしているステンレスカーはE217系、２０９系１０００番台でありますが時期的にどないなもんでしょうか？これらの車輛の部品とは考えにくいです
写真は？
残念ながら大量のスーツケースをお持ちのインバウンドの方がデッキの窓を封鎖し決定的な状況を撮影することはできませんでした
もし北陸新幹線で日本海側の座席を取られている場合はカメラをむけてもらえると助かります
ただし撮影難易度は新幹線で長野駅から１キロぐらいの地点ですので時速１８０キロでの撮影は覚悟しないといけませんね
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