あの日千代田工場の屋外で不思議な動きをしていた翌日南海6000系6913編成は千代田工場へ入場しました
千代田工場に入場して1週間程度の月日が流れたので簡単に説明します
検査を受けている可能性が高い
現在これまでの南海千代田工場の屋外から見えるエリアに同編成南海6000系6913Fの目撃情報はございません
またそろそろ廃車の場合出てくる地点には別の車が留置されていることが確認されいます
映像/写真
勝手ながら、当サイトへのトピックの寄稿をこれまでに行っていただいた一部の方だけに様子を特別に寄稿時の連絡先へ管理人より送信しています
なお埋め込みをした、リンクを埋め込んだはこの寄稿には該当しません。ご自身が各種権利を所持する写真ファイル拡張子で.jpg.pngや各種RAWを直接的に無期限での非独占的利用(圧縮送信の可能性があることとRAWはJPEGへの変換許諾)という形で提供していただくことが条件です
今後
もし6913Fの検査となれば次の検査は6903Fとなりますが、この時点でこの先半年で検査を迎える6000系予定の車両数【903、913の4両】より8300系の投入数が多いことから7100系の6連運用2本に直接置き換え➡️廃車の可能性が上がっています。
なお2連6000系も7100系も使用する部品はほぼおなじ【7100系が6000系の足回りベースで製造した経緯の車両】である為6000系を延命されることは技術的に支障はありません。
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
最新情報(鉄道ニュース・当サイト記事)お探しの場合下記からが便利
最新の鉄道イベント情報・当ブログの記事一覧はこちら「鉄道コムへ変移します」
管理人のSNS
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします


