本日2026年3月11日南海電鉄はダイヤ改正後の時刻情報を新たに公開、駅のPDFの時刻表を公開しました
他の情報と掛け合わせることで一つ驚きの新情報が判明しました
６０００系列、８０００系列の運用は増へ
驚きの情報となりますがなんと今回のダイヤ改正で６０００系列の運用が増える方向であることが判明しました
少なくても必要車両数が８両増加する見込みであると当方の指標では計算しており減車はさてなんのことなのでしょうか？
なお上記の指標は車庫での車両の動きなども考慮した数字です。
一方で２０００系は朝の８両編成の運用を１つ６時台に無くなりました
これは６０００系列の運用が増えることを意味しています
８時に２０００系を増やしたところでそういうことのようです
気になる甲種
213系はどこに行くのでしょうか、213系の行き先が富山でなければ、狙われてるのでしょう
空き物件、GTO、全M、17M
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