本日2026年3月28日より新しいダイヤが施行されました
旧３７０２列車スジの時間帯と旧３７０４列車スジの時間帯に南海８０００系の４両単行運用が営業運転をしていました🚆
なお以前２０１１年夏に４連で頻繁に運行されていましたがこの際はまだ8000系はこの高野線に在籍しておらず南海本線の車両でした
目撃情報
本件目撃情報については下記に掲載しております目撃情報に基づいてお伝えします
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考察
利用者からは早速不満の声が見られています
特に平日夕方難波１５時４５分ごろ発の区間急行にこの組成を投入すること事態結構な暴挙であります
いくら遅延を解消するパワーを秘めている新型車両を利用した運用と言え、沿線は現役世代の減少により鉄道利用者が減少しているとは言え供給不足いずれ短時間で６両編成に戻される可能性もあり得るでしょう。
休日に至ってはこの筋で８両で高野準急走らせて…金剛各駅を間引いて白鷺折り返しの各駅にするのが正しいのではないかとは思いますが…利用者も短距離の利用が快適であると増えるとは思います
以上の事から４両区間急行はお早めに、これから色々な事情【特に平日夕方】が発生してあっという間にダイヤ改正の可能性もありあます
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