京成電鉄は2025年11月20日に決算説明会を開催しました
当サイトにおいては運輸業部門についての情報を一部お伝えします
業績概要
運輸業において、インバウンド需要増大に伴い成田空港輸送が増加したものの、人件費増や事業再編による一時的な費用増により増収減益
このような記述がありました
なおインバウンド需要自体西高東低なこともあり、実は類似路線を持つ関西私鉄某社より同期上半期決算の数字でみると..下に…ただ関西は万博のことがあったので仕方ないのかもしれませんが東京にも訪れたインバウンドも多いので今後の数字の変動に注目です
車輛に関しての記述
下記に原文のまま掲載しています
押上～成田空港間を運行する新型有料特急導入を推進(2028年度運行開始予定）
【D2・D3期間（計画）】投資額：約400億円
新形式車両「3200形」追加導入を計画
【D2期間（計画）】導入車両数：88両、投資額：約232億円
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