ー
-おしらせこの記事は激しい國鐵廣島への愛が特盛ですのでご注意ください-
JR西日本の新鋭車両２２７系、今週いよいよ伯備線の備中高梁から新見に侵略活動を開始 し（詳しいことは鉄道コムで見てください）
113系は高梁以北への入線がなくなるとか…
可愛い１１３系をまた解体線へ送り込む…
👿悪の翼レッドウィング
（現在侵略活動を行なっているのはウララという子分らしいですが…）
と今週も華やかな、裏で…
可愛い国鉄型を解体線へ咥えていってはの侵略活動を続けた悪魔レッドウイングですが
密かに国鉄型の祟りを受けることに…
どうやら秘密裏に227系0番台
廃車解体が近日発生したみたいです
ー
前回のこちらの記事で取り上げた広駅で連結ミスした案件の３両が
小倉商事という大阪の解体事業者の手により広島車両所内の新幹線の高架下あたりで特設解体線を設置してで解体作業を行なっている模様です
特設解体線は防音壁の中
今回あまりにも目撃情報などからひた隠し解体：質素な解体作業となっているとの情報がありますがこれは車両の進化に伴うものであります
従来の９０年代までの車両は大人の事情で近年は現地解体がしづらいため解体場への輸送が必要ですが、近年の車両は現地解体の際に至った際の配慮を新製当時から盛り込んでいるため派手に解体されないで当然と思われます
ー
そのため検車区で防音壁を設置の撮り鉄対策をしてギャオーン🏗
は時代の流れで可能なわけです
ー
最新情報(鉄道ニュース・筆者撮影記事)お探しの場合下記からが便利
(C)NankadaiOne この投稿での画像の保存、印刷及びスクリーンショットの取得はお断りします
UR Lを掲示せず転載を行った場合は著作権法に抵触する可能性があります、文書・画像の利用ルールについての詳しいルールはサイトポリシーをご覧ください
北海道 東北 関東 信越 北陸 東海 近畿 中国 四国 九州
JR北 JR東 JR海 新幹線 JR西 JR九 JR四 JR貨物
ツイッターなどSNSの転載コンテンツについては各社のSNSの利用規約の運営会社による再ライセンス規定に基づき実施しています
写真が正常に表示されない場合はサイトポリシーを一読の上動作環境下での再アクセスをお願いします
（サイトポリシー内 動作保証環境外のシステムからのメッセージ送信はエラーが発生しがちです）
（C）撮り鉄.com
当サイトのリンクは原則フリーですが画像への直リンクはお断りしています。
情報利用の詳細ルールはサイトポリシーをご確認ください
サイトポリシー理解できぬ者は記載している情報の無断転載を禁ずる
管理人のSNS
【管理人、撮り鉄ドットコムへのなりすまし行為にご注意ください】
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
今回の記事制作での参考資料
※後ろ２枚は和歌山県橋本小原田での今夏の６００５Fの解体の様子を利用しています
