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やはり特急は新形式であると
昨日夕方に発表した車両施策（概要はこちら）において生産するサザン後釜車両は12000系ではない新形式車両であることと
４０両の生産車輛が8300系であることを南海電鉄は回答しました(出典)
運営による考察
個人的に少し多すぎる数に思いますが一体何をかんがえているのでしょうか？
本回答により置き換え対象車両が南海6300系や6200系も含め動向を注視すべき状況に入ったものとみられます
また最近では加太線に8300系のワンマン車が入るとかの噂も流れておりめでたい電車も含め注意がひつようなものとみられます
なお近日の近畿車両の概況から8300系の姿はみられておりません。
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