ー
こんにちはさて最近話題の泉北５０００系が南海色になった話ですが新たたな情報を下記に掲載しております通りと記載させていただきます
ー
厳重ガード体制、簡単には把握できませっん😨
現在南海５０００系５５０７Fは千代田工場の敷地外や走行する列車内からも目撃しずらい場所に留置をされています
そのため大体の人は見つける難易度が高い状態となってます
ー
それぞれの車輛配置
まず屋内ピット線３線あるところですが奥の方から南海７１００系、中線が不明、一番高野線側の場所に５５０７Fの下りユニットが留置されていることが把握できています※２００１Fの居てる場所の番線ではないところ
一方１１０００系については奥の院に入っているのか不明なところとなります
そして本日南海６３００系６３２５Fが千代田工場に入場した模様です
２００１Fの近況については近いうち暇なときに記事にするかもしれません
塗分けについて
上り側先頭車の塗分けについてはあの日から対して変わってないとい印象であることとうけとれました
そのイメージについてはひと月前の下り側クハの様子から、やはり難波側１番目のドアと二番目のドアについては１０００系のようなデザインになっていると感じれました
写真？南海自治問題があるので今は特に無理です
ー
⚠️記事の盗用はいかなる場合でもお断りします⚠️
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
最新記事情報
記事の整理を現在実行してます一部記事は別サイトに引っ越ししてますリンク切れの際は画面表示の指示に従うと記事を閲覧できる場合があります
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
投稿者のSNS一覧
ー
