本日令和7年8月16日となりますがちょっと廃車されたはずの鉄道車両、実質…機関車の目撃情報があったようなので相応しい話（期待したい話）をしたいと思います
本日2025年8月14日これまでにおきましてJR東日本の秋田工場の敷地内においてEF64-37号機らしき姿の目撃情報がありました
まさかのまさかかですが…君が最後に残るEF64….なﾜｹ…
鉄道ファンや、鉄道ジャーナルといった書籍報道で2021年１１月に廃車になったと過去に情報があったとしても電気機関車に関してはハコが現存、部品があれば不死鳥のごとく…その廃車の運命を逃れ車籍復帰ができまして….
EF64-０復活の可能性…わずかにあり
そういえばそのロクヨンさん、車体がピカピカでパンタグラフもピカピカなんですよ、見た感じ
まさかまさかのですがJR東日本が職員向けの資料【労働組合向けに提示した情報】には１機だけロクヨンを残すと言っとりましたが….そのロクヨンはまさかの０番台…..車籍復帰全権出場…そんなバカな物語が…ありそうであり得るのが..釜界隈….バリアフリー法規制ないので今の時代でも大井川鐡道がたまにやるので、JRでもやれるんですよ…
本当にそうなるんかは見守っていきたいところでしょうか…
なお本年上旬に姿消し、今日姿見せる…
冗談抜きで全般検査のﾆｵｲﾑﾝﾑﾝしますね…本当なら
その後
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
