一昨日の夕方同一組成が故障を起こしましたが、本日2026年4月16日早朝の６時台の和歌山県下において走行している際にまた車両故障を起こしました
先週金曜日の車両故障発生後なかなか..な同組成です
もしかして…６２００が故障？
今回一方目の車両故障の情報は６０００系側が過電流のインジケーターが点灯したというエビデンスでこの記事を書いてきましたが、普通６０００系側が過電流だった場合同じ組成を継続しないのが普通ですが同じ組成を継続しているというのが何かしら６０００系が故障原因時と異なる車両動向です
この場合６２００系側が過電流やドア異常で故障して…中々６連車ということで渋々…６０００ぶら下げてとりあえず..というところなんですかね…なお恐らくですが６００１Ｆのデーターを見る限り南海６２００系もＥ２１７系よりは走行距離は多いと推測できますが….
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